物流业看菜鸟网络：这桌麻将不好搓

“我选择的是韵达快递，因为长期合作，他们给我的价格比较便宜，江浙沪5元，跨省件8元。通常，其他快递公司的跨省件都要12元以上，而我向客户收取的快递费也是12元，其中的4元差价，是我的进账。 ”

任平告诉我，她的服装店是小本生意，每成交一笔买卖，盈利只有二三十块钱。遇到购物满300元或500元以上的，她还会给予“包邮”优惠。所以，快递费用是涨是跌，直接关系小店的销量和营收。

“在统一配送平台下，EMS、顺丰等高品质快递也会参与其中，估计我很难再拿到这样实惠的价格了，预计快递费用会出现较大幅度的上涨。原本一条裙80元，快递费8元，占售价的10%，消费者还能接受。如果快递费涨到20元，就要占到售价的25%，总费用也上升，估计很多买家都要流失，或转去其他店了。 ”她说。

让任平纠结的，还有菜鸟网络模式下，快递员随机分配的操作模式。“我平时打交道的韵达小哥，已合作2年多，彼此很熟悉。有时我不在家，会把快件和费用放到门卫处，再发短信让他自取。有时他取件晚了，也会主动发消息。而菜鸟网络模式启动后，我可能今天面对的是圆通的快递员，明天是EMS的，预计要经历相当长的时间，才能建立起相互信任的合作关系。 ”

对于菜鸟网络宣称的“8-10年后，国内任何城市间24小时必达”的口号，任平觉得，对于她这种业务量较小的网店来说，意义不大。“韵达基本也能做到江浙沪两三天，外省三四天，很稳定。而且服装类商品，对于时效的要求并不是很高，又不是晚个一天、两天，夏天就会过去了。 ”

与任平相比，在淘宝经营饰品和奢侈品包的吴迪，对快递费用的涨跌并不敏感，他在意的是菜鸟网络模式下，各家快递公司的物流网络被打通了，一个包裹可能会在几个快递公司的合作下完成投递。如果其中某个环节出了问题，消费者该如何维权？

“我店里的宝贝，售价大多在千元以上，所以消费者并不在意快递费到底是10元还是20元，他们更担心的，是快递的运送安全和服务品质是否能得到保证。 ”吴迪对我说，现在他发货，一般都会选顺丰，因为服务好、时效高。快件送达消费者手上，顺丰还会发短信通知发货人，让他觉得很安心。而今后，他寄出的包裹，很可能是申通取件，韵达中转、顺丰运输、圆通派送，每票快件经谁的手，寄件人没有选择。如果快件在途中丢了、坏了，很难明确该向谁投诉。

吴迪的另一重顾虑在于，有些消费者买了上万元的大牌手袋，会选择保价，在菜鸟网络的大平台下，保价的费用交给谁，最后由谁来赔付，都是不确定因素。

“举例来说，如果保价金额为1万元，包裹经了4个快递公司之手，最后内物损坏了，是每家快递公司各赔2500元，还是由一家集中赔付？ ”吴迪说，问题肯定是出在某一家快递公司的身上，如果各赔2500元，另外三家肯定不干；如果集中由某一家赔付，但又很难查清楚到底是那个环节掉链子了。到头来，如果处理的不顺，没准会遭来‘快递恨，客户怨’这种两头不讨好的局面。 ”

未来：快递业或仿效航空联盟合作

沪上资深物流记者周健认为，菜鸟网络的操作模式，框架上有点像航空公司之间形成的联盟：快递公司参与集中，可以相互间取长补短，最终达到双赢的目的。

但航空联盟的成立，有两个根本立足点：一是各成员间可实现优势互补，二是在自发自愿的前提下进行合作，这都是“菜鸟”网络目前所不具备的。

“以国内民航旅客熟悉的天合联盟为例，其在考核航空公司的入盟申请时，都会以‘申请者的航线网络，是否为联盟内其他航空公司所缺少的’为出发点，如果发现航线大部分重合，即使申请入盟的航空公司再优秀，也可能会被拒之问外。 ”周健说。

与此相反，国内各家快递公司的网络，却是大同小异的，基本都是东部密，西部稀，一二线城市密，四五线城市稀，网点布局完全是根据业务量来安排，五张网叠在一起，和原来的那张网也差不多，很难实现优势互补的目的。

另外，航空公司之间合作，都是出于自发自愿和利益需要。例如前不久阿联酋航空和澳大利亚航空结盟，是因两者希望通过代码同享，彼此扩大市场，促进销售。而“菜鸟”网络的出现，则是一个供应商在强制原本具有竞争关系的快递公司之间展开合作。

“如果这条路能走得通，美国的联邦快递、UPS，欧洲的DHL、TNT早就像这样构建平台，相互合作了。 ”周健认为。

沪上某民营快递高层徐先生则认为，“菜鸟”网络的概念是很好的，但适宜放在“双十一”等特定的时间节点下进行实施。

“快递行业都是半年忙半年淡，淡季时，中转、运输没有什么压力，包裹基本都能保证准时送达。这时，消费者最关心的是快件价格，我们哪怕只涨1元，都有可能失去10%以上的消费群体。相反，在‘双十一’、春运等业务量激增时，快递行业面对的最大问题是人员不够、仓储压力大，包裹来不及送。这时，若有个像阿里巴巴这样的电商平台，把各家快递公司的资源整合在一起，让包裹打破公司界限，以最高效率递送。那么，快递公司也会愿意参与，在电商的统一调配下，把自己的资源贡献出来，相互合作，共度难关。 ”

（编辑：佛山站长网）

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