创业公司一年亏掉几千万已经不新鲜这些钱都去哪儿了？

　　2015 年 9 到 11 月，赶集网旗下的瓜子二手车，宣称在全国一二线城市投了 2 亿元广告。另一家优信二手车在好声音决赛里则为了 60 秒广告付出了 3000 万元，随后又以 1.8 亿拿下了《奔跑吧兄弟 3》的爱奇艺网络独播冠名权。为了争夺用户的目光，人人车则花重金请来了明星黄渤来做代言人。

　　同时，应用商店推广位的价格也水涨船高。2014 年魅族应用中心的首屏大图广告位还是 6000 元/天，如今同样的位置，价格已经翻了 9 倍，达到 55000 元/天。

　　而 360 应用商店也差不多，同样的广告位报价也已从 2014 年每个工作日 14000 元，涨到了如今的 55000 元/天。

　　烧到最后，为的是垄断

　　不管是像嘟嘟那样给折扣券，还是像 Uber 那样补贴司机。本质上都是用更低的价格吸引用户，同时用更高的价格吸引手艺人。

　　如果公司自己想赚到钱，只能取其一。但为了抢占市场份额，打车、外卖、团购之类的生意，前几大公司都还只能靠倒贴钱同时满足两方。

　　烧钱参与者所看重的也都很简单，如果竞争对手撑不下去，它们便能垄断市场。到这时候，盈利就有希望了。

　　在美国市场，Uber 已经做到了这样。它也曾经靠低价补贴抢市场，虽然从未到中国这样的力度。甩开对手后，Uber 便开始从司机那儿抽更多钱。今天 Uber 在美国市场已经盈利。

　　Uber 低价专车服务 UberX 在旧金山的变化

　　2012 年 7 月UberX 服务推出(类似人民优步)，Uber 从中抽成 20%

　　2014 年 1 月UberX 资费下调 20%，Uber 从中抽成下调到 5%

　　2014 年 7 月UberX 资费下调 25%，Uber 倒贴司机

　　2015 年 9 月UberX 抽成上涨至 25%，此时 Uber 已遥遥领先竞争对手

　　如果烧钱大战看不到头，公司和投资人就会寻找新的解决办法——并购。当处在行业第一、第二地位的两家公司融为一家，互相烧钱也就没必要了。市场份额排在后面的公司也很难与合并后的新巨头竞争：这个市场就被完全拿下了。

　　不过即便能够走向垄断，烧钱也是有代价的——烧得越多，创始团队、投资者在上市后能够拿到的回报就越少。

　　过去的一年里，许多企业的合并都是在这样的思路下完成的。滴滴和快的、美团和大众点评、58 和赶集、携程和去哪儿、蘑菇街和美丽说……

　　但烧钱还是停不下来

　　本来通过合并，然后朝着 Uber 美国的方向前进，也许就能实现创业公司们想要的最终结果了。

　　但 2015 年的合并结束后，市场的竞争并没有结束，因为百度、Uber 来了。

　　在美团和点评合并后，百度发言人郭怡广就评论道：“合并仅能说明美团和点评将百度糯米视为严峻的威胁。补贴会因此降低或结束吗?他们得先打败百度才行。”

　　2015 年中的百度糯米“会员+” O2O 战略发布会上，李彦宏就在台上宣布称：“昨天看了一下，百度的账面上还有 500 多亿现金，我们先拿 200 亿，来把糯米做好。”

　　李彦宏也确实花了不少钱。根据百度前几天发布的 2015 年财报，它的交易服务(主要就是百度糯米和外卖)一年就亏了差不多 41.9 亿元。

　　除了百度自己的钱，他们还会通过外部融资来为补贴提供资金支持。它的子公司百度外卖在 2015 年融资 2.5 亿美元，不到半年的时间又在寻求 5 亿美元的新融资。

　　而滴滴出行的主要竞争对手 Uber 中国则在一月完成了 B 轮融资，总共 20 亿美元。

　　烧钱大战一时还不会结束。

　　今天，你可能每天早上叫着 8 块钱的专车上班、中午吃着 15 块送上门的午饭、周末花 39 块就能做个上门美甲。

　　但让这些几年前难以想象的低价成真的，并不是什么神奇的技术突破。最终，总会有人为此埋单，不管是倒下的创业公司背后的风险投资，还是上市后高估了企业表现的股市投资者。

（编辑：佛山站长网）

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