创造历史性的一刻！太阳能飞机环球旅行成功

在昏暗的晨光中，位于阿布扎比的阿尔拜汀执行机场迎来了历史性的一刻。当飞行员 Bertrand Piccard 将太阳能飞机“阳光动力 2 号（Solar Impulse 2）”的起落架放在机场跑道上时，史上第一次仅靠太阳能动力完成的飞机环球旅行就此成功结束。

阳光动力 2 号本身就是一个奇迹般的创造物 —— 它的翼展长达 72 米，上面挂载了 17000 个太阳能电池。其机翼下的电机驱动着的是 4 米的大型螺旋桨。为了保证能在较低的动力下正常飞行，这架巨型太阳能飞机仅重 2.3 吨。相比来看，波音 747-81 的翼展只有 68 米，重量却达到 300 吨。

这次伟大的旅行从去年的 3 月 9 日自阿布扎比开始，而阳光动力 2 号本身的制造和相关规划则花了 10 年以上。飞行员有之前提到过的 Bertrand Piccard，另外还有 Andre Borschberg。整个环球旅行共经过 17 站，横跨 4 个大洲，3 片独立海域和 2 个大洋。

在这整个旅程中，最长的一段飞行要数从日本名古屋到夏威夷这条航线了，耗时共计 118 小时。飞行的过程十分艰苦，因为飞行员只能挤在一个电话亭大小的座舱里，每隔一段时间只允许睡 20 分钟 —— 因为飞机需要时时去控制，否则容易遭遇危险。

另外，仅仅是从日本到夏威夷的这段飞行就已经打破了世界纪录，被誉为是史上最长的不间断单程飞行。而且，这还只是阳光动力 2 号旅途中打破的 19 个官方飞行纪录的其中之一。不过，这段航程对飞机的电池造成了严重损伤，使得它不得不在夏威夷停留了 10 个月之久，以便进行维修。阳光动力 2 号飞行对天候的要求非常高，它差点因为这一次停留错过了绝佳的机会，导致完不成环球飞行。好在最终它的运气还是不错的。

阳光动力 2 号的环球飞行于今年重新启动，从 3 月开始飞行团队缓慢地跨越了太平洋余下的部分，然后到达美国。接下来，它横穿了大西洋，到达北非。飞机超轻的重量让它对天气变化极其敏感，从开罗飞往下一站的过程中在沙漠上空遇到了严重的乱流，所幸平安无事。

环球之旅终于完成，Piccard 面对欢呼的人群，自然是要留下一个传世的名言的。他说：“未来是洁净的。未来在你们身上。未来就是当下。让我们继续向前迈进吧。”

（编辑：佛山站长网）

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