腾讯投资了这家创业公司 难道是因为他们从宝马挖了这些人？

　　摘要：这家公司背后还有富智康这样的代工厂注资。而基础研发中心会建立在深圳，汽车动力和自动驾驶研发中心则分布在欧洲和美国硅谷。尽管大多数人对这家公司不熟，也没见过它的产品，但 Future Mobility 在中国建厂这事儿也已经开始筹划了。

　　据《华尔街日报》报道，最近，背靠腾讯的中国创业公司 Future Mobility 撬走了宝马 i3 和 i8 电动车车型的核心研发团队。尽管腾讯的电动汽车计划和这家今年 3 月 1 日才注册的公司都颇为神秘，但不妨看看它都请到了哪些人?

　　Carsten Breitfeld 在宝马工作了 20 年。他作为产品经理，曾经负责研发宝马插电混动跑车 i8 。上个月，Breitfeld 开始出任 Future Mobility 的 CEO ，带走的还有产品管理和设计团队。

　　这是一个 3 人小团队。据知情人士透露，他们都为宝马 i 系列车型工作。Dirk Abendroth 负责电机系统。Benoit Jacob 是设计总监。 Henrik Wenders 主要负责产品管理。进入新公司之后，他们三位将分别进入软件和互联、设计和管理部门。

　　但宝马官方并没有就此确认这些人已经离职。腾讯暂时也没有作出回应。

　　作为新能源汽车，宝马 i 系列是全球市场中卖得最好的车型之一。去年，宝马卖出了 24057 万台 i3 和5456 台 i8，该产品系列销量增长 66%。

　　Breitfeld 还向《彭博社》透露，Future Mobility 还找到了英菲尼迪中区负责人 Daniel Kirchert 担任首席运营官。

　　而电动汽车创业公司爱挖汽车厂商的墙角也不是什么新鲜事了。

　　尽管苹果从没有正面回应过自己的汽车项目，但它从特斯拉挖人的消息就没停过。同样是腾讯投资过的蔚来汽车也请到了前思科高管 Padmasree Warrio 出任北美 CEO ，负责全球软件开发。

　　另外，这家公司背后还有富智康这样的代工厂注资。而基础研发中心会建立在深圳，汽车动力和自动驾驶研发中心则分布在欧洲和美国硅谷。

　　尽管大多数人对这家公司不熟，也没见过它的产品，但 Future Mobility 在中国建厂这事儿也已经开始筹划了。

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（编辑：佛山站长网）

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